重慶東駅のレポート動画

今回開業したのは、中国の重慶東駅(重庆东站 Chóngqìng dōng zhàn)。

このYouTuberのRafaさんは、重慶西駅から出発し、重慶東駅をレポートされている。

重慶東駅は、7本の高速路線、2本の在来線、4本の地下鉄路線を結集とのこと。

https://www.youtube.com/watch?v=oAyPzGUY6t0
中国が世界最大の高速鉄道駅を開業

Rafa Goes Around!

2025/07/01 CHONGQING

重慶東駅は、7本の高速路線、2本の在来線、4本の地下鉄路線を結集し、乗り換え不要でシームレスな接続を実現する駅と都市の一体化を目指すパイロットプロジェクトです。駅の敷地面積は約123万平方メートルで、サッカー場約170面分に相当します。#中国 #中国旅行 #重慶 #重慶東 #重慶東

https://news.railway-pressnet.com/archives/77821#google_vignette
中国・アモイ～重慶「1600km」結ぶ高速鉄道、重慶寄り区間が開業　新ターミナルも2025年7月1日
↓中国の列車の種類の説明がわかりやすい。
https://jp.trip.com/guide/train/中国+列車種類と路線図情報.html

【2024年】中国の列車種類と路線図情報！中国高速鉄道で旅しよう

執筆：Trip.com

2024年11月1日

高速鉄道および都市間鉄道の場合、一般的にビジネス席、一等席、二等席、立ち席などが選択可能です。普通の列車の場合、軟座、硬座、デラックス軟臥、軟臥、硬臥、立ち席が選択可能です。

AIによる概要

中国の列車における「軟座」「硬座」「デラックス軟臥」「軟臥」「硬臥」「立ち席」は、それぞれ座席の種類や寝台の種類を表しています。

• 軟座 (ruǎn zuò):

  ソフトシート。柔らかい座席で、比較的快適な座席です。
• 硬座 (yìng zuò):

  ハードシート。硬い座席で、長距離列車では寝台席がない場合に利用されます。
• 軟臥 (ruǎn wò):

  ソフト寝台。2段ベッドの個室で、比較的快適な寝台です。
• 硬臥 (yìng wò):

  ハード寝台。3段ベッドが並んだオープンな寝台で、軟臥よりも簡素な寝台です。
• デラックス軟臥 (deluxe ruǎn wò):

  デラックスソフト寝台。軟臥よりもさらにグレードの高い寝台で、個室になっていることが多いです。
• 立ち席 (lì xí):

  立席。座席のない、立って乗車するチケットです。

これらの座席の種類は、列車の種類や路線によって異なります。長距離列車では、軟座、硬座、軟臥、硬臥が一般的ですが、高速鉄道などでは、ビジネス席、一等席、二等席なども選択肢としてあります。また、一部の列車では、デラックス軟臥が設置されていることもあります。

高速鉄道路線図
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Rail_map_of_PRC.svg/2383px-Rail_map_of_PRC.svg.png

高速真空パイプラインが建設中らしい。

https://www.youtube.com/shorts/hG-GCs_Ho64

2025年3月8日

中国の高速ハイパーループ列車：時速1000kmの真空パイプライン！ #shorts

@deorifacts

これは道路や鉄道の橋ではなく、中国で建設中の高速真空パイプラインだということをご存知でしたか？このパイプライン内では、列車は時速621マイル（約1000km）に達する予定です！ハイパーループと呼ばれるこの未来的な列車は、真空チューブの中を走行することで空気抵抗をなくします。磁気浮上技術を用いることで、列車は線路上を浮遊し、驚異的な速度を実現します。通常5時間かかる北京から上海への移動が、わずか30分で完了する可能性があります！そして将来的には、中国は時速3107マイル（約4800km）への引き上げを目指しています！